很顯然，這是因為DB充分認識到了3D列印技術的好處。「為了更好地維修和維護火車，我們需要最快速的備用零部件供應，而3D列印正是可以做到這點的最佳工具。更棒的是，它還比傳統工藝更靈活、更經濟。」DB列車UweFresenborg維護部門首席執行官表示。

 

同時，據DB StefanieBrickwede專案負責人介紹，3D列印還有效幫助他們解決了老舊零部件的短缺問題，「大部分我們正在列印的零部件都是老舊的。對於它們，我們一般很難做到3D設計檔，只能得到2D圖紙，而且還是在運氣好的情況下。不過現在，借助掃描和測量等方式，這個問題已經徹底解決了。」

 

DB最先3D列印出的火車零部件是衣服鉤。隨後，他們又陸續列印出了連接盒、散熱器風扇漿液、防塵蓋，以及搖杆等其它零部件，而它們均已得到了成功應用。值得一提的是，這些零部件起初都是採用塑膠材料列印的。但現在，隨著DB引進了更新的粉末列印技術，它們中的相當一部分將會改用性能更好的金屬材料製造。不過，為確保最終的效果，DB還是會在實際安裝之前對它們進行嚴格的評估。

 

除了製造火車零部件，DB還在積極探索3D列印的其它潛在應用，比如製造盲文標誌。這項嘗試已經開始在柏林Main站實際測試了。目前，DB已經為他們的3D列印專案配備了七名全職員工。這些人從事的工作各不相同，有長途客或貨運，也有基礎設施和物流。另外，還有40名擁有其它特長的非全職員工也參與到了這個項目當中。