如今，全球各行各業都在積極踐行環保理念，印刷包裝行業自然也不例外，而油墨作為印刷生產過程中的重要耗材，其自身所採用的包裝的綠色化也是受到了非常大的關注。

初期，油墨基本上是以鐵罐包裝的形式存在的，至今已經應用了上百年，成為全球印刷業通用的油墨包裝方式。鐵罐包裝具有良好的機械性能，強度大、剛性好以及不易破裂，所以在運輸和存儲上更加方便；阻隔性優異，並有良好的阻氣性、防潮性、遮光性和保香性，加之其良好的密封性，可使油墨與氧氣隔絕，使油墨不易結皮，分子保持穩定。這些鐵罐包裝的絕佳優勢，能夠使油墨的印刷適性及流變性保持最佳。

 

 

 

 

但是鐵罐包裝的油墨在用完後，一般都會產生5%左右的殘墨，而實際上這些殘墨不論如何處置，最終都會變成有毒固廢的廢棄物。據不完全統計，全球近年年均消耗油墨鐵罐量在35億-40億個之間（包含膠印及凹印），國內年均油墨鐵罐消耗量則為15億個左右，正是這些鐵罐造成了大量的有毒固體廢物垃圾。而這些有毒固廢不僅為廣大印刷企業帶了高昂的處理成本，而且目前對該物質的處理仍存在很多問題尚未解決，將對環境造成非常大的危害。小包裝的鐵罐裝油墨，在使用完畢後，則會有多達約7%的油墨殘留在墨罐中，這被白白浪費掉的油墨不僅污染環境，還在無形之中增加了企業的生產成本。

 

塑膠包裝油墨 污染問題仍難破解

塑膠包裝是包裝業四大材料之一，具有密度小、比強度高、較高的包裝得率（即單位品質的包裝體積或包裝面積大小）、良好的耐化學性、長期放置不易發生氧化、成本低以及絕緣性好等優點。塑膠包裝已經在很長的時間內被廣泛應用於電子、食品、飲料、醫藥等眾多行業之中，目前仍然是不可或缺的重要材料。

 

但塑膠包裝產生的垃圾污染卻是污染環境、破壞生態的一大元兇。塑膠垃圾最大的特徵就是難以降解，當前主流處理方式是填埋、焚燒等，它不僅形成海洋、陸地污染，還能以塑膠微粒或化學物質的形式進入人體。塑膠包裝的油墨需開袋用完，這對於不間斷活件生產倒是沒有太大影響，但只要涉及到設備停機，油墨就面臨著結皮的困擾，所以其然存儲剩餘油墨著實需要費一番腦筋。此外，塑膠包裝油墨目前在添加方式上還不夠智慧化，需要人工頻繁更換油墨袋，在油墨擠完後還要將袋子取下，其實在根本上並未做到節省人工成本的目的。

 

為了更好的將環境效益、經濟效益相結合，業內人士將包裝材質鎖定在紙張上。眾所周知，紙是一種可回收再利用的資源，紙質包裝具有易加工、成本低、重量輕可折疊、無毒、無味和無污染等優點。紙袋包裝技術將油墨儲存在紙包裝中進行儲運和使用，巧妙地利用造紙工廠在廢紙回收時對印刷品表面油墨的處理能力，使污染後的廢品變成可再生資源，從而將環境污染降到最低。此外，採用紙袋包裝油墨的方式可將灌裝效率提升幾倍於以前，直接提升了油墨供應商的產能。同時由於其扁平的紙包裝形狀，大大節省了運輸空間和儲存效率。

 

目前業內的紙包裝油墨研發廠商已經可以做到，油墨被擠光後的紙袋展開僅一張A4過版紙的大小，直接進入印刷廠的廢紙處理環節即可。不僅節省了處理鐵罐固廢的費用，而且大大減少了油墨殘留。平均一袋兩公斤的油墨，用完後紙袋油墨的殘量竟能下降到四克左右，降低油墨浪費量的同時也更有益於環保，幫助印刷企業節約了非常可觀的經濟成本。

 

對目前大多數印刷企業而言，紙包裝油墨已經能給他們解決大部分廢物處理的問題，不過它還存在進一步完善的空間。例如用紙質材料進行油墨包裝，其外包裝太薄，可能會有小概率產生破袋和結皮的現象，不利於運輸和長時間的存儲；在使用方式及智慧化方面還有所欠缺，油墨被擠光後的紙袋仍需要人工撕開，如果未進行此步驟，袋內油墨不易乾燥，危廢處理依然不可避免。

 

業內人士一直在試圖通過更環保、更高效的方式進行一場油墨包裝的變革，故而能夠彌補紙袋包裝油墨不足的紙筒型包裝油墨應運而生。紙筒外包裝更加厚實，有效解決了紙袋包裝在存儲和運輸上的弊端。此外，紙筒型包裝油墨利用小型擠出裝置，可以實現用多少加多少，無需人工看守，實現了完全的智慧化，從而達到節省人工成本的目的。

 

目前紙筒型包裝油墨每桶可達到十公斤，存儲量增大，解決了頻繁更換油墨的困擾。在使用完之後，可以實現包裝內無殘留，紙筒內壁已經非常乾淨，極少數殘留油墨量比起紙袋包裝殘餘墨量來說已經可以忽略不計，可通過自然氧化而幹結，用過之後的紙筒能夠做為廢紙垃圾處理，真正做到讓廣大印刷企業無廢固之憂。