Adidas表示，為了解不同城市的生活習慣，並精確掌握消費者需求，在開發AM4的過程中，Adidas的設計師會先前往各個城市，直接聽取跑者意見，透過傳感器收集運動員數據，逐格分析跑步時的步伐影像，再將需求反應在球鞋的設計細節上。

例如，Adidas的設計師發現，倫敦的通勤者在上下班時，往往要在陰雨的天氣中奔跑，因此需要有反光設計、易於被看見，而不是全白的鞋子。或者在紐約，基於城市規模、路面材質等因素，跑者往往跑得更久、更快，因此需要更高強度的球鞋，例如在鞋身中間或前腳處加上更多的緩衝設計。

過去一年間，Adidas的競爭對手包括Nike、Under Armour或New Balance，紛紛揭示了與3D打印相關的設計，但大多數都是概念原型，或是罕見的限量版，直到Adidas宣布了AM4系列的上市計劃，算是在這場競賽中先拔頭籌。

AM4系列由Adidas位於德國安斯巴赫（Ansbach）的「SPEEDFACTORY」自動化工廠生產，透過機器人與3D打印技術，可大規模訂制跑鞋，一雙鞋的製作時間只要20分鐘。

Adidas與矽谷新創公司Carbon 3D合作，以獨創的CLIP （Continuous Liquid Interface Production）連續液體界面生產技術，用液體取代粉末打印的方式，比市面上任何一款3D打印技術快了25倍至100倍，加快了生產時間，並具備輕量、高穩定度的優勢。

根據Adidas的規劃，從今年底陸續上市的倫敦、巴黎款後，明年初開始，將由洛杉磯特製款（AM4LA）接棒，後續包括紐約、東京和上海，也都將擁有各自的AM4系列。

為接近美國市場，Adidas將在亞特蘭大建造第二座SPEEDFACTORY，並加入訂製化生產行列，為更多城市打造AM4系列。不過，阿迪達斯並未說明AM4在各城市的詳細定價。

過去，材料成本偏高、市場信心不足、缺乏標準規範與商業模式等，都是3D打印在市場掀起一陣波瀾後，能否持續發展的最大隱憂，而這也是Adidas希望用SPEEDFACTORY模式顛覆既有跨國供應鏈生產模式前，必須先解決的核心難題。