今年湖北省快遞業將加大綠色低碳發展推進力度，堅持減污降碳協同增效，持續加強全鏈條治理，並按照《湖北省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》要求，提高經濟循環質量和水平，提升城鄉居民生活品質。

今年底，湖北省快遞舊紙箱覆用率提升6%

包裝減量、膠帶瘦身、循環回收……近年來，湖北省郵政分公司持續推動快遞「綠色包裝工程」，被膠帶「五花大綁」的快遞包裹，陸續變成了「一字法」「十字法」「工字法」窄膠帶封裝，「電子面單」使用率達到了99%，避免用戶字跡留在快遞紙箱上，提高紙箱回收利用率。

為將企業經驗變成行業共識，省郵政管理局對「推進快遞包裝綠色轉型」提出了明確要求。

該局將聯合相關部門推進可循環快遞包裝規模化應用，督促寄遞企業（郵政+快遞企業）建立實施綠色採購制度，加強對分支機構、加盟企業的約束；在App下單環節設置循環包裝、綠色包裝選項功能，並建立積分獎勵、綠色信用等獎勵約束機制，引導消費者使用並返還可循環快遞包裝。

同時，鼓勵寄遞企業配合電商企業在部分品類的訂單生成頁面，為消費者提供可循環快遞包裝選項；指導寄遞企業在品牌內、同城件、落地配等場景使用可循環快遞包裝，鼓勵快遞企業通過免費提供覆用紙箱、寄遞優惠等方式，建立健全包裝回收複用機制。

據統計，2023年，我省回收覆用質量完好的快遞瓦楞紙箱約5300萬個。到2024年底，我省快遞舊紙箱重覆利用規模計劃同比提升6%（達到5618萬個），同城快遞使用可循環包裝比例達到10%。

將開展快遞封裝用品質量抽查

推進行業綠色發展，湖北省快遞龍頭企業不遺餘力。

湖北中通快遞致力於從源頭減少資源消耗及廢棄物，通過制定《增值服務監督管理條例》《中通快遞快件包裝操作規範》等，盡可能減少包裝材料的使用。目前，中通電商快件不再二次包裝比例達93.34%。

在中轉過程中，湖北中通快遞逐步提高環保袋使用佔比。在分撥中心部署了帶RFID（電子標簽）可循環環保袋，相較於傳統只能使用約兩次的編織袋，可循環環保袋實際可重複使用100次以上。基於電子標簽功能，還能收集快件中轉、丟失、流向等信息，提高轉運中心操作效率。

為推動循環環保袋應用「下沉」，湖北中通快遞還開發了網點發放回收系統，通過追蹤環保袋在基層投遞網點流通與庫存情況，以便幹線運輸空倉車輛隨時調撥環保袋，推動環保袋流通循環效率。

湖北順豐公司將45毫米以下「瘦身膠帶」廣泛應用於日常快件封裝，並研發了免用膠帶的2次方紙箱，通過紙質封箱鎖扣設計，做到免用膠帶打包封箱，實現安全防盜和易撕開便利操作。目前在湖北，順豐用於中轉分撥的循環編織袋月均使用量達153.7萬個，實現了經濟效益和節能環保雙贏。

省郵政管理局表示，將鼓勵寄遞企業使用低克重、高強度的紙箱、免膠紙箱，通過優化包裝結構減少包裝物使用；督促寄遞企業對包裝層數過多、空隙率過大、大箱小用、纏繞膠帶過多等問題進行自查；聚焦快遞封裝用品產品質量和重金屬限量等指標開展監督抽查，鞏固塑料污染治理階段性成果。

鼓勵快遞分揀中心建屋頂光伏

快遞業綠色低碳發展，物流運輸是關鍵一環。

今年，省郵政管理局將聯合相關部門，積極推廣綠色運輸，鼓勵寄遞企業開展電動重卡、氫燃料等新型清潔能源汽車的試點使用；推動鄂州花湖機場順豐航空貨運樞紐建設，引導寄遞企業推進高鐵快遞擴圍增效；在市內短駁和末端服務環節，提升新能源和清潔能源車輛應用比例。

在綠色設施設備建設上，湖北省鼓勵寄遞企業開展快遞樞紐中心（大型分揀中心等）屋頂光伏行動，提高光伏發電使用量和快遞綠色建築（園區）數量。在有條件的地方推廣無人機配送業務，應用無人車、無人倉、智能快件箱等智能設施設備。

目前，京東物流推出了「青流計劃」，在提升循環快遞箱、生鮮保溫周轉箱、循環冷鏈箱等用品的基礎上，積極開展「綠色運配」工作，計劃到2030年實現物流運輸車輛100%新能源化。

湖北順豐公司的新能源車輛已覆蓋速運包裹和快運大件兩個板塊，目前該公司擁有綠色新能源車輛超200台，涵蓋大小輕客、輕卡、微型面包等車型，日均使用車輛超1,200趟次。

湖北中通快遞持續加大快遞無人車、快遞智能櫃等物流智能設備的更新與投入。目前已布設快遞智能櫃格口超3.5萬個，今年預計將新增格口30萬個。

湖北省社科院經濟研究所副研究員孫紅玉建議，湖北省應推動完善綠色設計、清潔生產、循環經濟、綠色產業、綠色消費等方面的制度建設，推動快遞業完善綠色標準和統計監測制度建設，加快循環經濟技術開發，實現快遞業綠色轉型高質量發展。