据台媒报导，由于外销货品因为塞港、缺船、缺柜等海运问题，造成出口订单递延，台湾地区9月以后纸箱需求下滑了5%至6%。但随着各国政府解决塞港、航商加班船开出，预估到年底将逐步好转，递延的纸箱需求将大量追加。

造纸厂表示，去年起中美贸易战开打，台商陆续回流设厂，外销出货畅旺加上内需消费力增加，令台湾地区造纸业陆续建设新产能，粗略估计工纸纸箱产量增加一成。今年上半年，台湾地区内需回温、外销畅旺，甚至出现纸箱供不应求的荣景，上半年多数纸厂都涨价成功，传导部分成本上涨。

只是，没料到下半年全球塞港恶化，许多货品上不了船，或是零配件卡在船上，造成9月以后纸箱订单量出现下滑现象。纸厂透露，当市场供过于求，很难涨价成功，再者考量市场竞争激烈，纸厂都不敢轻易喊涨，就怕被抢单。

但同时间，造纸成本却是惊涨，包括煤炭从9月底每吨160美元，对此，纸厂只能从管控成本、优化产品结构下手。

台湾市场工纸产量原就供过于求，以往会靠外销到大陆、东南亚等海外市场做调节，今年台湾工纸厂整体产量增加大约10%，虽然9月来订单量下滑5%至6%，但全年看起来仍将增长至少4%至5%，加上大陆、东南亚疫后经济加快复工脚步，下半年外销市场量增也可期。